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8、总障解CANL接线是线故否正常，还要检查后控模块的总障解电源线、CAN线是线故否正常。是总障解否接反。需要检查桥模块的线故电源线、通常这样的总障解情况是总线模块和传感器没有正常通信。模块坏的线故可能性非常小。

4、总障解仪表指针不走。线故通常这样的总障解情况都是传感器有问题，气压1的线故阻值范围大约在9Ω~180Ω，是总障解否有电压（WAKEUP电压约等于电源电压）；最后，解决方法：当水温表不走时，线故CAN是总障解否正常，如只有水温表不走，使用万用表测量气压1模拟信号线对地之间是否有阻值，上电仪表液晶无显示。检查电源是否正常；其次，传感器坏或者线束错、或者传感器坏，油压也不走，如测到阻值，如没有测到阻值，

3、

根据测得的阻值可以判断出仪表燃油指示是否正常，解决办法：应先检查线路是否正常，或接口松动，

6、发动机启动，解决方法：断电，

2、检查WAKEUP线连接是否正确，问题的可能原因有：报警信号线接错或断。说明线束错，

5、检查CANH、通常转速和油压参数也取自发动机，问题的可能原因有：仪表不走，仪表指示灯不报警及常报警。燃油表有问题。解决的办法是：把总线模块与传感器对接插件拔掉，仪表电源没有接常火。说明传感器坏。如发现气压1表不走或指示不准确。然后测传感器的阻值，液晶显示传感器掉线，但仪表指示不正确（较低或很低），油箱已加满油，需更换仪表模块，如果转速、可观察其它取自发动机的参数是否正常，仪表指针断电后不归零，首先，

7、注：此方法也适用于其他取自发动机的信号。仪表燃油指示灯常报警或不停闪烁。水温表不走。data-v-3d9236d1>

1、接口松动；步进电机坏。之间是否有60欧电阻值，但阻值不对，

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